Subaru BRZ

Subaru BRZ: Giá lăn bánh, Thông tin Xe & Ưu đãi tháng :

✅ Hỗ trợ Trả Góp với lãi suất hấp dẫn: 0.67%/ Tháng

NỘI THẤT VÀ NGOẠI THẤT

Vận Hành Xe Subaru

ĐỘNG CƠ BOXER

Động cơ SUBARU BOXER cung cấp sức mạnh cho mọi mẫu xe Subaru, nổi tiếng với sự cân bằng, êm ái và khả năng truyền lực vượt trội – và đến nay đã hơn 50 năm. Thiết kế đối xứng theo phương ngang này vốn đã cân bằng do các piston chuyển động theo bố cục đối xứng 180° xung quanh trục khuỷu, cho phép nó quay tự do và êm ái ở mọi tốc độ động cơ. Cấu hình phẳng của động cơ BOXER cho phép nó được lắp thấp hơn với sự cân bằng trọng lượng bên trái và bên phải gần như bằng nhau – kết quả là trọng tâm thấp góp phần vào khả năng xử lý cân bằng hơn, vào cua phẳng hơn và ổn định hơn trên mọi loại đường.

e-BOXER Hybrid là gì?

Subaru e-BOXER Hybrid là một hệ thống “mild-hybrid” sử dụng sức mạnh điện (từ mô-tơ điện và pin lithium cao áp nhỏ gọn) để hỗ trợ cho động cơ đốt trong truyền thống.

Công nghệ thông minh

Công nghệ Subaru e-BOXER Hybrid kết hợp một mô-tơ điện và bộ pin cam áp cùng với động cơ xăng. Nguồn điện hỗ trợ cho động cơ xăng, thay đổi chế độ lái tùy theo điều kiện vận hành.

Hệ Dẫn Động 4 Bánh Toàn Thời Gian Đối Xứng SAWD

Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng (SAWD) của Subaru mang lại sự ổn định, an toàn và hiệu suất trên đường vượt trội trong nhiều điều kiện khác nhau. Sử dụng động cơ SUBARU BOXER đối xứng lắp dọc để có trọng tâm thấp và hệ dẫn động SAWD đối xứng – cung cấp lực kéo vượt trội, hạn chế tình trạng nghiêng và lắc khung gầm, đồng thời tăng cường sự thoải mái khi lái xe cho tất cả hành khách. Hệ dẫn động AWD đối xứng của Subaru mang lại khả năng lái xe mượt mà và đảm bảo khả năng xử lý tự tin, ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt hoặc trên đường gồ ghề, giúp việc lái xe trở nên thú vị bất kể trình độ kỹ năng của người lái.

X-Mode

Một nút bấm nâng cao sự tự tin khi lái xe và cung cấp khả năng điều khiển vượt trội. X-Mode mang đến một ý nghĩa hoàn toàn mới cho sự an toàn và an tâm, bất kể đường có gồ ghề hay trơn trượt như thế nào, vì nó hoạt động để phối hợp động cơ, hộp số, AWD đối xứng và phanh để lái xe an toàn trên hầu hết mọi loại địa hình. X-Mode hỗ trợ trong những trường hợp xe bắt đầu di chuyển nhanh hơn khi xuống dốc, chẳng hạn như khi lái xe trên đường tuyết hoặc dốc sỏi. Hệ thống kiểm soát đổ đèo duy trì tốc độ của xe để người lái có thể tập trung hơn vào việc lái xe.

Hệ khung gầm

Hệ Khung Gầm toàn cầu Subaru Global Platform (SGP) là nền tảng thế hệ tiếp theo của Subaru, được phát triển với nhiều năm kinh nghiệm để nâng cao “Sự Thú Vị và An Tâm” cho tất cả hành khách. Nền tảng này tập trung vào việc cải thiện sự an toàn của xe, trải nghiệm lái xe và sự thoải mái trong cabin thông qua những tiến bộ trong thiết kế khung gầm, bao gồm độ cứng, độ bền và trọng lượng nhẹ hơn. SGP mang lại khả năng xử lý phản ứng nhanh hơn, hấp thụ các xung lực trên đường để có chuyến đi êm ái và ít mệt mỏi hơn, đồng thời giảm thiểu tiếng ồn và độ rung trong cabin, cuối cùng mang đến trải nghiệm xe an toàn hơn, thú vị hơn và phong phú hơn cho mọi người.

AN TOÀN TRÊN CROSSTREK

An Toàn từ mọi góc độ

Triết lý thiết kế “An toàn là Ưu tiên hàng đầu” của Subaru đến từ nguồn gốc với lịch sử tiền thân là nhà sản xuất máy bay, và Subaru đã tiến hành hàng loạt những bài thử nghiệm va chạm để xem xét đến khả năng bảo vệ hành khách kể từ những ngày đầu tiên khi bắt tay vào ngành công nghiệp ô tô (mẫu Subaru 360 vào những năm 1960). Triết lý “An Toàn Cơ Bản” xem xét đến khả năng an toàn từ những giai đoạn đầu tiên khi thiết kế xe như hình dáng và cách xe vận hành.

Giải thưởng

Đánh giá an toàn của Subaru trên toàn thế giới

An toàn cơ bản

Khái niệm ‘An toàn cơ bản’ của chúng tôi là xây dựng sự an toàn ngay từ nền tảng của chiếc Subaru của bạn. Chúng tôi tin rằng an toàn bắt đầu từ bản thiết kế, đó là lý do tại sao ‘An toàn cơ bản’ xem xét các yếu tố thiết kế thiết yếu như hình dáng tổng thể của xe và cách các hệ thống cốt lõi hoạt động. Tức là về những yếu tố như tầm nhìn, vị trí lái xe thoải mái và các điều khiển trực quan ngay từ bước đầu. Bằng cách tập trung vào những yếu tố cơ bản này trong thiết kế xe, Subaru tạo ra một trải nghiệm lái xe an toàn tự nhiên, giảm thiểu khả năng xảy ra tai nạn trước khi chúng bắt đầu.

Giảm Thiểu Điểm Mù

Nhận thức rằng việc phát hiện sớm nguy hiểm là yếu tố quan trọng trong việc ngăn ngừa tai nạn, Subaru tập trung vào các yếu tố thiết kế giúp tối đa hóa tầm nhìn của người lái khi ngồi trong xe. Điều này bao gồm các tính năng như giảm kích thước cột khung xe để có tấm kính chắn gió rộng hơn, gạt nước được giấu khuất và hình dáng thân xe được thiết kế để có tầm nhìn rõ ràng, cải thiện nhận thức của người lái về kích thước của xe. Hơn nữa, đèn pha tự động và gạt nước kính chắn gió cảm biến mưa giúp cải thiện tầm nhìn và sự tập trung của người lái trong các điều kiện khác nhau, đóng góp vào một môi trường lái xe an toàn hơn cho người lái, hành khách và những người tham gia giao thông khác.

Sự Thoải Mái Khi Lái Xe

Subaru ưu tiên ‘Sự Thoải Mái Khi Lái Xe’ như một yếu tố thiết yếu cho cả an toàn và giảm thiểu sự mệt mỏi của người lái. Bằng cách cung cấp một vị trí lái xe chính xác phù hợp với chuyển động tự nhiên của cơ thể, Subaru hướng đến việc cải thiện khả năng phản ứng và kiểm soát phương tiện của người lái, đặc biệt trong các tình huống tránh né. Để đạt được điều này, xe Subaru có ghế lái có thể điều chỉnh với chức năng nâng điện tử, nghiêng, trượt và ngả, cùng với vô lăng có thể điều chỉnh nghiêng và kéo dài, phù hợp với nhiều loại cơ thể. Hơn nữa, Subaru thiết kế ghế ngồi thoải mái giúp cân bằng khả năng hấp thụ sốc và hỗ trợ để giảm căng thẳng và mệt mỏi trong những chuyến đi dài, đảm bảo hành khách được giữ vững vị trí ngay cả khi xe di chuyển. Những thiết kế ghế công thái học này phân bổ trọng lượng đều và đóng góp vào một trải nghiệm lái xe thoải mái và an toàn hơn.

Giao Diện Trực Quan

Subaru nhấn mạnh vào ‘Giao Diện Trực Quan’ để giảm thiểu sự phân tâm của người lái từ các thao tác điều khiển định vị và điều hòa, đóng góp trực tiếp vào việc lái xe an toàn hơn. Để đạt được điều này, Subaru đặt các giao diện quan trọng: màn hình điều hướng và màn hình đa thông tin được đặt cao hơn và trong tầm nhìn của người lái, trong khi các thao tác thường xuyên được sử dụng như điều hòa và âm thanh được đặt thấp để dễ tiếp cận. Hơn nữa, Subaru sử dụng các núm xoay lớn và công tắc có hình dạng trực quan có thể được điều khiển bằng tay mà không cần người lái phải nhìn ra ngoài đường. Thiết kế tinh tế này còn được áp dụng vào các điều khiển âm thanh gắn trên vô lăng và màn hình điều hướng cao, tất cả cùng nhau tạo ra một cabin lái xe giúp người lái tập trung vào con đường phía trước.

An toàn chủ động

An toàn chủ động là tất cả về việc cải thiện khả năng tránh va chạm trên đường. Subaru đã tinh chỉnh tất cả các chức năng cơ bản của một chiếc xe – lái, rẽ và dừng – để phát triển những chiếc xe có sự ổn định vượt trội và khả năng kiểm soát dễ dự đoán. Ví dụ, nếu bạn cần phanh đột ngột hoặc nếu xe bắt đầu chệch ra khỏi làn đường, các tính năng ‘An toàn chủ động’ sẽ giúp bạn duy trì kiểm soát và giữ an toàn bằng cách phản ứng với điều kiện lái xe và hỗ trợ hành động cho người lái khi lái xe.

Ổn định & Độ tin cậy

Lực kéo tuyệt vời và khả năng lái xe đáng tin cậy với hệ thống dẫn động 4 bánh đối xứng (AWD), cùng hệ thống treo với khả năng kiểm soát xuất sắc để chiếc xe di chuyển đúng như mong đợi của người lái. Thân xe cứng chắc và nhẹ, giúp lái xe vững vàng và tránh được các rủi ro cao hơn. Chức năng Hỗ trợ Khởi hành ngang dốc cũng giúp giảm mệt mỏi cho người lái khi di chuyển trên đường.

Khả năng bám đường

Khả năng bám đường của Subaru đảm bảo khả năng rẽ mượt mà và dễ dự đoán ngay cả trong điều kiện trơn trượt. Điều này đạt được thông qua các công nghệ như hệ thống kiểm soát cân bằng thân xe (VDC), giám sát điều kiện lái xe và ngăn ngừa trượt bằng cách phanh từng bánh xe riêng lẻ để duy trì sự ổn định. Tiến xa hơn nữa, điều hướng mô-men xoắn chủ động (Active Torque Vectoring) tăng cường khả năng rẽ bằng cách phanh bánh xe phía trước trong khi rẽ, tối ưu hóa việc phân phối công suất đến bánh xe ngoài. Điều này mang lại khả năng rẽ mượt mà hơn, cải thiện phản ứng lái và giúp xe theo sát con đường người lái định hướng, cải thiện khả năng tránh rủi ro trong các tình huống lái xe khó khăn.

Dừng xe

Subaru ưu tiên “Khả năng Dừng xe” như một yếu tố an toàn cốt lõi, thiết kế phanh để có phản ứng nhanh trên các bề mặt đường đa dạng, mang lại sự an tâm cho người lái và tăng cường khả năng tránh rủi ro. Điều này được thực hiện thông qua các tính năng như phân bổ lực phanh điện tử (EBD), tối ưu hóa lực phanh giữa bánh trước và bánh sau dựa trên điều kiện lái xe và sự thay đổi trọng lượng để có khả năng dừng xe đáng tin cậy hơn. Thêm vào đó, Hỗ trợ Phanh khẩn cấp sẽ can thiệp trong tình huống khẩn cấp để tự động tăng áp lực phanh khi phát hiện người lái không nhấn đủ lực, trong khi tính năng Ưu tiên chân phanh giúp giảm thiểu việc nhầm lẫn khi nhấn cả hai bàn đạp nếu người lái ấn đồng thời phanh và ga. Những công nghệ phanh này cùng nhau đảm bảo khả năng dừng xe phản ứng nhanh và hiệu quả trong nhiều tình huống lái xe khác nhau.

An toàn chủ động

An toàn chủ động là tất cả về việc cải thiện khả năng tránh va chạm trên đường. Subaru đã tinh chỉnh tất cả các chức năng cơ bản của một chiếc xe – lái, rẽ và dừng – để phát triển những chiếc xe có sự ổn định vượt trội và khả năng kiểm soát dễ dự đoán. Ví dụ, nếu bạn cần phanh đột ngột hoặc nếu xe bắt đầu chệch ra khỏi làn đường, các tính năng ‘An toàn chủ động’ sẽ giúp bạn duy trì kiểm soát và giữ an toàn bằng cách phản ứng với điều kiện lái xe và hỗ trợ hành động cho người lái khi lái xe.

Ổn định & Độ tin cậy

Lực kéo tuyệt vời và khả năng lái xe đáng tin cậy với hệ thống dẫn động 4 bánh đối xứng (AWD), cùng hệ thống treo với khả năng kiểm soát xuất sắc để chiếc xe di chuyển đúng như mong đợi của người lái. Thân xe cứng chắc và nhẹ, giúp lái xe vững vàng và tránh được các rủi ro cao hơn. Chức năng Hỗ trợ Khởi hành ngang dốc cũng giúp giảm mệt mỏi cho người lái khi di chuyển trên đường.

Khả năng bám đường

Khả năng bám đường của Subaru đảm bảo khả năng rẽ mượt mà và dễ dự đoán ngay cả trong điều kiện trơn trượt. Điều này đạt được thông qua các công nghệ như hệ thống kiểm soát cân bằng thân xe (VDC), giám sát điều kiện lái xe và ngăn ngừa trượt bằng cách phanh từng bánh xe riêng lẻ để duy trì sự ổn định. Tiến xa hơn nữa, điều hướng mô-men xoắn chủ động (Active Torque Vectoring) tăng cường khả năng rẽ bằng cách phanh bánh xe phía trước trong khi rẽ, tối ưu hóa việc phân phối công suất đến bánh xe ngoài. Điều này mang lại khả năng rẽ mượt mà hơn, cải thiện phản ứng lái và giúp xe theo sát con đường người lái định hướng, cải thiện khả năng tránh rủi ro trong các tình huống lái xe khó khăn.

Dừng xe

Subaru ưu tiên “Khả năng Dừng xe” như một yếu tố an toàn cốt lõi, thiết kế phanh để có phản ứng nhanh trên các bề mặt đường đa dạng, mang lại sự an tâm cho người lái và tăng cường khả năng tránh rủi ro. Điều này được thực hiện thông qua các tính năng như phân bổ lực phanh điện tử (EBD), tối ưu hóa lực phanh giữa bánh trước và bánh sau dựa trên điều kiện lái xe và sự thay đổi trọng lượng để có khả năng dừng xe đáng tin cậy hơn. Thêm vào đó, Hỗ trợ Phanh khẩn cấp sẽ can thiệp trong tình huống khẩn cấp để tự động tăng áp lực phanh khi phát hiện người lái không nhấn đủ lực, trong khi tính năng Ưu tiên chân phanh giúp giảm thiểu việc nhầm lẫn khi nhấn cả hai bàn đạp nếu người lái ấn đồng thời phanh và ga. Những công nghệ phanh này cùng nhau đảm bảo khả năng dừng xe phản ứng nhanh và hiệu quả trong nhiều tình huống lái xe khác nhau.

An toàn phòng tránh va chạm

Khái niệm ‘An toàn phòng tránh va chạm’ đưa an toàn lên một bước nữa bằng cách tận dụng các công nghệ tiên tiến để chủ động ngăn ngừa tai nạn. Chúng tôi tin rằng việc dự đoán các nguy hiểm tiềm ẩn và trang bị cho xe Subaru các hệ thống thông minh có thể can thiệp trước khi tình huống nguy hiểm phát sinh là cách tốt nhất để giữ an toàn. ‘An toàn phòng tránh va chạm’ tập trung vào việc sử dụng những đổi mới tiên tiến để cung cấp một lớp bảo vệ bổ sung. Vì vậy, Subaru đã phát triển bộ stereo camera và radar trong hơn 20 năm, tạo ra các công nghệ an toàn tiên tiến bao gồm “Công nghệ Hỗ trợ Lái xe EyeSight”. Subaru tiếp tục phát triển để nâng cao sự tận hưởng và sự an tâm cho tất cả mọi người.

Công nghệ Hỗ trợ người lái tiên tiến EyeSight

Subaru cam kết với an toàn của người lái và mục tiêu chính khi phát triển EyeSight là tránh va chạm, vì đó là cách tốt nhất để đảm bảo an toàn trên đường. Hai camera hoạt động giống như mắt người, được sử dụng để xử lý môi trường xung quanh trong không gian 3D. Ngoài các phương tiện khác, hệ thống cũng có thể nhận diện người đi bộ và người đi xe đạp và xác định chính xác khoảng cách, hình dạng và tốc độ di chuyển của họ. Hệ thống có thể hỗ trợ người lái trong nhiều tình huống lái xe, bao gồm giảm thiểu thiệt hại do va chạm hoặc, nếu có thể, ngăn chặn va chạm, giảm mệt mỏi trong các chuyến đi dài, hoặc dừng tăng tốc không đúng khi nhầm chân ga.